Ulaskom u Europsku uniju nećemo prestati davati potpore brodarima no dobivat će ih isključivo u ime zaštite okoliša i povećanje sigurnosti svojih plovila, naglasio je na sjednici gospodarskog vijeća HGK – Županijske komore Rijeka pomoćnik ministra pomorstva prometa i veza Mario Babić.
Ulaskom u Europsku uniju nećemo prestati davati potpore brodarima no dobivat će ih isključivo u ime zaštite okoliša i povećanje sigurnosti svojih plovila, naglasio je na sjednici gospodarskog vijeća HGK – Županijske komore Rijeka pomoćnik ministra pomorstva prometa i veza Mario Babić. Šest velikih i pedesetak malih brodara primorsko – goranske županije, s 1100 zaposlenih i 89 brodova pokrivaju 97 % kapaciteta u putničkom prometu Republike Hrvatske. Stoga ne čudi što postoji strah od prilagodbe zajedničkom tržištu 27 zemalja članica Unije. Zahvaljujući povoljnoj konjukturi u pomorskom prometu svi hrvatski međunarodni brodari posluju u plusu. Na Vladi će se uskoro naći prijedlog potpora brodarima koji se odluče na gradnju brodova sa dvostrukom oplatom, radi ekološke zaštite, te povećanje sigurnosti u pomorskom prometu koji je brodarima županije trn u oku, čulo se u Komori. No, kapetan Babić naglašava kako resorno ministarstvo ne dozvoljava smanjenje sigurnosti jer je to jedini način da sačuvamo glas zemlje sigurne obalne plovidbe. Dobra najava za pomorce je ponovno uvođenje benificiranog staža, te namjera ministarstva da do kraja godine raspiše natječaj za sve linije koje nisu u koncesiji kako bi prije ulaska u Europsku Uniju koncesije imali brodovi pod hrvatskom zastavom.
