Najcrnji scenarij visi nad riječkim škverom

U 3. maju nema mira. O problemima privatizacije i budućnosti hrvatske brodogradnje progovorio je prvi potpredsjednik Vlade Radimir Čačić i dao do znanja da odlazak brodogradilišta u stečaj nije nemoguć. U ovome trenutku, naime, proces privatizacije 3. maja nije počeo. Uljanik, koji se spominje kao najizgledniji budući vlasnik riječkog brodogradilišta, ustvari nije ni počeo ozbiljnije pregovarati o njegovoj kupovini. Vremena za privatizaciju ostalo je vrlo malo, tek osam mjeseci, pa Čačićeve riječi o mogućem stečaju i ne zvuče nestvarno. Iako je već reagirao i potpredsjedniku Vlade uputio pismo, riječki gradonačelnik Vojko Obersnel još je uvijek optimističan. Zamišljeno je, ali se hrvatska vlast na to i obvezala, da će proces privatizacije hrvatskih brodogradilišta biti okončan do ulaska Hrvatske u Europsku uniju, odnosno do početka srpnja iduće godine. A ne bude li tome tako, država će Europi morati platiti više od devet milijardi kuna subvencija i jamstava što ih je davala brodogradnji. I takvu obvezu, naime, država je preuzela na sebe, ne ispuni li potpisane uvjete. Župan Vidoje Vujić mogući stečaj 3. maja doživljava potpunom ekonomskom i socijalnom katastrofom. Vujić ni najmanje ne sumnja da 3. maj ima svoju budućnost na tržištu brodogradnje, ali ga, dakako, treba restrukturirati. Radnici su, pak, u očaju. Ionako katastrofalnu situaciju, a škver već dvije godine nije ugovorio niti jednu novogradnju, dodatno je zakomplicirala Čačićeva izjava o mogućem stečaju. Prvi korak Sindikat metalaca već je poduzeo i za 15. studeni najavio prosvjed u krugu brodogradilišta. Na nj izlaze s nekoliko zahtjeva-ugovaranje novih poslova, isplata plaća i, dakako, rješenje privatizacije. Ne bude li im udovoljeno krenut će korak dalje.