Premijer u brodogradilištu koje je donedavno bilo pred slomom, najavio svijetlu budućnost

Knjiga narudžbi 3. maja napokon se popunjava. Danas su potpisani ugovori za gradnju dva broda između Tankerske plovidbe i riječkog brodogradilišta zbog kojeg će radnici škvera ponovo imati posla. Dio je to programa Vlade koja će i sufinancirati gradnju tih brodova. A programu Vlade o gradnji brodova domaćih brodara na domaćim navozima priključili su se i Uljanik plovidba te Jadranski pomorski servis. Današnji potpisi osiguravaju riječkim radnicima, kako je naglašeno, plaću i miran san, a koliko su ti potpisi bili potrebni najbolje govori činjenica da je dio pogona u 3. maju već bio pred zatvaranjem zbog nedostatka posla.
Zahvaljujući programu Vlade hrvatski brodari će do 2011. ugraditi 560 milijuna dolara u brodogradilišta odnosno hrvatsko gospodarstvo, a Vlada će gradnju domaćih brodara na hrvatskim navozima sufinancirati sa 240 milijuna kuna, a to će Splitu i Rijeci donijeti gradnju 11 brodova. Taj program sufinanciranja u potpunosti je u skladu s pravilima Europske unije.
– Mi u Vladi smatramo hrvatsku brodogradnju jednim od vodećih brendova Hrvatske. Na nju smo bili ponosni za vrijeme Jugoslavije, mi smo na nju ponosni sada i bit ćemo i sutra kada Hrvatska uđe u NATO i Europsku uniju – rekao je premijer Ivo Sanader.
Današnji ugovori, istaknuto je u 3. maju, još su vrjedniji kada se zna da je zbog krize u prva dva mjeseca u svijetu ugovorena gradnja samo 16 brodova. Put je to ka stabilnosti riječkog brodogradilišta, a do stjecanja uvjeta za raspisivanje natječaja i privatizacije još treba riješiti pitanje pomorskog dobra i neadekvatno oduzete imovine 3. maja.
Privatizacija brodogradilišta, pogotovo velikih, poput 3. maja značit će očuvanje brodogradnje, ali i radnih mjesta – rečeno je na Kantridi. Premijer Sanader je danas posjet iskoristio i za obilazak brodogradilišta te polaganje vijenca kod Spomenika poginulim braniteljima 3. maja u Domovinskom ratu.