Radovi na izgradnji nedostajućeg južnog traka riječke obilaznice ušli su u završnu fazu

Radovi na izgradnji nedostajućeg južnog traka riječke obilaznice ušli su u završnu fazu. Više od polovice dionice od Diračja do Škurinja već je asfaltirano, a slijedi postavljanje vertikalne i horizontalne prometne signalizacije. 5 kilometara dionice od Diračja do Škurinja u prometu će biti najkasnije sljedećeg tjedna. Na gradilištu sve vrvi od radnika koje je nemoguće izbrojati – između njih probijaju se kamioni, bageri, asfalteri i ostala teška mehanizacija.
Za četvrtak 7. svibnja najavljen je tehnički pregled novog čvora Rujevica. Grad Rijeka je u ovoj fazi izgradio 350 metara pristupne ceste, a još je 400 metara ugovoreno za ukupno 10 milijuna kuna koliko stoji čvor Rujevica.
– Značit će mnogo zbog toga što će na dionici od čvora Diračje do čvora Škurinje postojati još jedan čvor što znači da se sav promet neće rasterećivati na čvorovima Škurinje i Diračje već i na čvoru Rujevica, dakle jedan potpuno novi čvor – objasnila je pročelnica Odjela gradske uprave za komunalni sustav Irena Miličević.
Osim čvora Rujevica koji će imati novi semaforski sustav prema Vukovarskoj i ulici Antuna Barca, u promet će se pustiti i posljednja dva tjedna dijelom zatvoreni čvor Škurinje. Kako sada stvari stoje, cijela riječka obilaznica u punom profilu bit će gotova na jesen.