Situacija u brodogradilištu 3. maj se smirila. Račun je deblokiran jer je postignut dogovor s vjerovnikom, tvrtkom Ćosićpromet, a radnici su dobili plaće za siječanj.

“ S obzirom na to da smo nažalost navikli na to, mogu pohvaliti sve ljude u ovom škveru, koji su to stojećki odradili, apsolutno nije bilo razmišljanja o štrajku, znamo da je to projekt od Vlade I znamo da ćemo ustrajati. “ -rekao je Predrag Knežević, predsjednik Kriznog stožera 3. maja

Punom parom trećemajci rade na završetku broda 733, odnosno broda za prijevoz rasutog tereta za kanadskog naručitelja Algomu.

“733 je u velikom zamahu, čak smo I probili plan koji je od nas očekivan, svi rokovi koje smo mi zacrtali, prije se ostvaruje. Materijal dolazi po planu. “- istaknuo je Dalibor Čupković, predstavnik Sindikata Istre, Kvarnera I Dalmacije u 3. maju.

Rok za dovršetak broda 733 je 31. 8. ove godine. Za početak radova na završetku druga dva broda, koja su ranije dogovorena s Vladom I naručiteljima, još se čeka.

” 723 to je naš stari brod koji je bio u Puli na vezu, on je vraćen, s njim se još pregovara, u tijeku su pregovori za njegovu gradnju. I gradnja 514 koja je u stečajnoj masi Uljanika.d.d.” – objašnjava Čupković.

Dobra je vijest to što je riječko brodogradilište ugovorilo izgradnju putničkog broda za polarna krstarenja za australsku tvrtku Senik, koja tu ne planira stati.

“Potpisan je ugovor za gradnju 734 australskog naručitelja, to je polarni kruzer, uz njega se veže jedan plus pet ostalih brodova, istih karakteristika ili malo različitih. Vrlo je bitno što prije krenuti u potpisivanje tih ugovora jer to garantira 3. maju kontinuirano financiranje. -istaknuo je Juraj Šoljić, predsjednik Nadzornog odbora 3. maja.

Kobilica za izgradnju trebala bi biti položena u drugom tromjesečju ove godine. Tvrtka Senik planira gradnju još pet brodova pa su u tijeku razgovori o načinima financiranja I gradnji svih pet brodova.