Gradsko vijeće nije usvojilo Izvješće o radu komunalnog društva Čistoća d.o.o. za održavanje čistoće i gospodarenje otpadom za 2023. godinu, kao davatelja javne usluge sakupljanja komunalnog otpada na području grada Rijeke.
V.d. direktora KD Čistoće Bojan Jurdana naglasio je kako je podnošenje izvješća zakonska obveza prema Zakonu o gospodarenju otpadom, odnosno da se ne radi ni o financijskom izvještaju, niti o izvještaju o radu, već o izvještaju o tehničkoj realizaciji usluge.
Javnom uslugom su obuhvaćeni svi stanovnici grada Rijeke tj. ukupno 107.964 stanovnika. Ukupan broj obračunskih mjesta (adresa) korisnika javne usluge u gradu Rijeci je 15.110. Za obavljanje javne usluge u gradu Rijeci se koristi ukupno 65 vozila, od čega se 16 vozila koristi isključivo na području grada Rijeke, a ostala vozila se koriste i u ostalim jedinicama lokalne samouprave u kojima je KD Čistoća davatelj javne usluge. Ukupan broj korisnika javne usluge na dan 31. prosinca 2023. godine (uključuje i kategoriju korisnika kućanstvo i korisnika koji nije kućanstvo) iznosi 64.848.
Gradski vijećnici u raspravi su se dotaknuli voznog parka, dinamike odvoza otpada, značajnu razliku u rastu prihoda i rashoda u odnosu na 2023. godinu, te se osvrnuli na to da Gradsko vijeće nije upoznato s time što je učinjeno nakon zaključka Gradskog vijeća iz listopada 2023. godine, kada je tražena revizija rada KD Čistoće i v.d. direktora.
V.d. direktor Jurdana naglasio je kako KD Čistoća u Hrvatskoj spada među uređenije sustave davatelja usluge odvoza, u kojem je vozni park u redovitom stanju, dok je zapošljavanje na istoj razini kao i na cijelom tržištu rada u državi. Osvrnuvši se na više prihode, naglasio je kako je to posljedica novog cjenika koji je stupio na snagu 1. srpnja 2022. godine, kada su podignute cijene odvoza otpada zbog podizanja cijene zbrinjavanja otpada na CZGO Marišćina.
„Što se tiče dinamike odvoza otpada, u onim mjesnim odborima gdje smo uveli sustav individualiziranog odvoza otpada, odvoz ide redovito po programu. Zna se desiti, što je učestalo, da neodgovorni vozači parkiraju svoja vozila ispred kontejnera i onemogućavaju pražnjenje kontejnera. To nam se na dnevnoj bazi događa na 5 do 10 spremnika. Normalno je da se dinamika i program odvoza prilagođavaju novom sustavu koji je drugačiji i puno kompleksniji od dosadašnjeg sustava. Dok se kompletno svi mjesni odbori ne individualiziraju, bit će micanja programa kako bi se oslobodila određena vozila određene kvalitete i volumena za prihvat te vrste vozila. To su drugačija vozila od ovih i koristimo postojeće resurse“, kazao je v.d. direktora Jurdana.
Odlukom Gradskog vijeća Turističkoj zajednici grada Rijeke na upravljanje je povjerena javna turistička infrastruktura, točnije Kaštel Trsat s Nugentovim parkom te Riječki tunel. Trsatska gradina kontinuirano je u funkciji turizma, utječe na razvoj turističke ponude u gradu Rijeci te njezin obilazak predstavlja snažan motiv dolaska u Rijeku.
