Sve je spremno za proboj posljednjeg od 394 metra tunela.

Posljednje, 202. po redu, miniranje tunela Škurinje I održano je u subotu. Svi radovi koji su se do danas izvodili na gradilištu tunela podređeni su sutrašnjem svečanom proboju. Preostali dio tunela neće se minirati, već će se probiti bagerima, doznali smo od investitora Autoceste Rijeka-Zagreb.
Proboj ne znači i završetak radova na tunelu. Zahtjevniji radovi na tunelu Škurinje I tek slijede. Radi blizine stambenih zgrada biti će otežana gradnja izlaza tunela prema vijaduktu Mihačeva Draga, doznajemo od investitora. Podsjetimo, prvo miniranje tunela Škurinje I bilo je 21. svibnja. U protekla 4 mjeseca u proboju tunela, radilo je 55 djelatnika izvođača u tri smjene, no unatoč toj činjenici i završetku proboja u roku, nema garancije da će cijela dionica Diračje – Orehovica biti otvorena u roku, do 30. lipnja 2009. godine. S miniranjem na Katarini, najzahtjevnijem od četiri tunela, trebalo bi se krenuti do kraja rujna.