Kao netko tko je od početka kritičan prema projektu obnove broda Galeb i upozorava na moguće financijske rizike, danas smo u poziciji u kojoj moramo gledati prema budućnosti. Iako sam smatrala, a i dalje smatram, da ulaganje (toliko) novca u ovaj projekt nije bilo prioritet za naš grad te da su postojali drugi važniji projekti kao i bolja rješenja za Galeb, godine ulaganja i ogromnih sredstava koja su već u njega potrošena, jednostavno ne možemo negirati i odbaciti. Usporedbe radi, Grad već godinama za Teatro Fenice izbjegava zakonsku obvezu imenovanja privremenog skrbnika te ovo prekrasno riječko zdanje naočigled propada. To dakako Grad nije propustio napraviti 2007. za brod Galeb. Unatoč pogrešnim odlukama, želim vjerovati da danas postoji rješenje za slijepu ulicu u koju nas je s Galebom dovela gradska vlast. Koja, usput budi rečeno, ubrzano pokušava završiti obnovu Galeba baš prigodno, pred lokalne izbore. Sasvim slučajno, reći će oni.Radovi na obnovi Galeba traju već više od pet godina, a troškovi su premašili početne procjene. Prema dostupnim informacijama, umjesto planiranih 7,7 milijuna eura, troškovi su narasli na više od vrtoglavih 15 milijuna eura, od kojih je velik dio iz proračuna grada – dakle sami Riječani iz svojih su džepova u velikoj mjeri su platili ovog broda. Unatoč pokušajima, još uvijek nije pronađen zakupac za komercijalne sadržaje na brodu, što dovodi u pitanje održivost projekta. Naš zadatak nije lamentirati nad prošlošću, već izvući maksimum iz ove situacije. Galeb sada mora postati koristan, održiv i funkcionalan, kako bi opravdao ulaganja i donio benefite Rijeci i njenim građanima, ili barem umanjio štetu. Galeb treba napraviti ekonomičnim: predložit ću hitnu strategiju pronalaska zakupaca i partnera koji mogu osigurati da Galeb donosi prihode – bilo kroz turističke, edukativne ili kulturne sadržaje, poručila.je u priopćenju Iva Rinčić, nezavisna gradska vijećnica.